ব্যাটারি নষ্ট হয়ে গেলে পুরো প্যাকটাই কি চেঞ্জ করতে হয় নাকি সেল চেঞ্জ করলে হয়?
উত্তর: সেল চেঞ্জ করা যায় তবে সবথেকে ভালো ওয়ে হচ্ছে পুরো প্যাকটাই চেঞ্জ করে ফেলা। কারণ সেল চেঞ্জ করলে দেখা যায় কিছুদিন পর আরেকটা সেলে প্রব্লেম করে, আবার ভোল্টেজ ম্যাচ করানো তো আছেই। তাই পুরো প্যাকটাই চেঞ্জ করে ফেলা সবচেয়ে ভালো সলিউশন, অনেকবছর নিশ্চিন্ত থাকা যায়।
গাড়ির অন্যান্য মেইনটেনেন্স কি নরমাল যে কোন গ্যারেজেই করা যাবে নাকি স্পেশাল গ্যারেজ লাগবে?
কোন স্পেশাল গ্যারেজে যাওয়ার দরকার নাই হাইব্রিড সিস্টেম বাদে বাকি সবকিছুই নরমাল গাড়ির মতো। তবে স্পেশাল কোন গ্যারেজ থাকলে অবশ্যই যেতে পারেন!
জ্যামে থাকলে গাড়ি ব্যাটারিতে চলে নাকি তেলে?
গাড়ি জ্যামে আছে নাকি হাইওয়েতে আছে এটা বড় বেপার না, বড়ো বেপার হচ্ছে ব্যাটারিতে চার্জ কতটুক আছে। যদি যথেষ্ট চার্জ থাকে তাহলে ব্যাটারিতে চলবে না থাকলে ইঞ্জিন চলবে (ততক্ষণে ব্যাটারিও চার্জ হতে থাকবে)। আরেকটা ভুল ধারণা আছে যে ব্যাটারিতে সর্বোচ্চ 40km স্পীডে চলে! না ভাই ব্যাটারিতে 80-100km স্পীডেও হাইব্রিড গাড়ি চালানো যাবে কোন অসুবিধা নাই।
হাইব্রিড ব্যাটারির দাম কত?
বর্তমানে দেশে ২ ধরনের ব্যাটারি পাওয়া যাচ্ছে Recondition/Brand New Japan অথবা China
ব্যাটারির দাম ১.৫০ লাখ থেকে শুরু হয় সাধারণত। একটা ব্রান্ড নিউ জাপানিজ ব্যাটারি আরামসে ৭-৮ বছর সার্ভিস দেয়।
